Un puente que cruza el río Dojima que fluye al norte del Ayuntamiento de Osaka. Originalmente fue uno de los cinco puentes del río Dojima (Oebashi, Watanabebashi, Tanonobashi, Horiebashi y Funatsubashi) que se construyeron recientemente durante el período Genroku (1688-1703) como parte del desarrollo del área de la ciudad de Dojima. Se dice que el nombre del puente deriva del topónimo escrito en un poema del poeta Manyo. En 1910, fue reemplazado por un puente de hierro cuando se inauguró la línea del tranvía. El puente actual fue renovado junto con el puente Yodoyabashi en el lado sur durante el primer proyecto de planificación urbana, pero en la era Taisho se llevó a cabo un concurso de diseño, algo inusual para las renovaciones de puentes, y se recibieron propuestas de diseño de todo el país. . Algo. Tatsuo Otani fue elegido como responsable del diseño. Se trataba de un puente de arco de cuatro vanos con una longitud de 81,5 m, una anchura de 37,0 m, un piso superior completamente relleno y una estructura de hormigón armado con estructura de acero y pasamanos. La construcción comenzó en 1930 y se completó en 1935. Desde entonces, ha sido renovado dos veces, pero se dice que permanece casi exactamente como estaba cuando se terminó. La placa con el nombre en el puente fue escrita a mano por el alcalde Sekiichi.